Радиальный шарикоподшипник для FAG состоит из наружного кольца, внутреннего кольца, набора стальных шариков и набора сепараторов. Существует два типа радиальных шарикоподшипников: однорядные и двухрядные. Шаровые конструкции с глубокими канавками также делятся на герметичные и открытые конструкции. Открытый тип означает, что подшипник не имеет герметичной конструкции. Герметичные шарики с глубокими канавками делятся на пыленепроницаемые и маслостойкие. тюлень. Пыленепроницаемая уплотнительная крышка изготовлена ​​из штампованной стальной пластины и просто предотвращает попадание пыли в дорожку качения подшипника. Маслостойкий тип представляет собой контактное сальник, который может эффективно предотвратить утечку смазки из подшипника. Радиальные шарикоподшипники являются наиболее широко используемыми подшипниками качения.

Радиальные шарикоподшипники для FAG характеризуются низким сопротивлением трения и высокой скоростью вращения. Их можно использовать на деталях, воспринимающих радиальные нагрузки или комбинированные нагрузки, действующие одновременно в радиальном и осевом направлениях. Их также можно использовать на деталях, несущих осевые нагрузки.

Радиальные шарикоподшипники часто используются в сталелитейной и металлургической промышленности, в энергетике, на железных дорогах и высокоскоростных железных дорогах, в двигателях, бытовой технике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике, машиностроении и других отраслях промышленности;

 

 

Общие типы радиальных шарикоподшипников включают однорядные радиальные шарикоподшипники, двухрядные радиальные шарикоподшипники, внешние сферические радиальные шарикоподшипники и радиальные шарикоподшипники.

Радиальные шарикоподшипники для FAG, малые и микрошарикоподшипники, полнокомплектные радиальные шарикоподшипники, шарикоподшипники магнето и т. д.

 

 

http://www.huayuebearing.com/